商机挖掘
{{item.ModuleName}}
我们正在收集您的菜单使用习惯，当使用过后，将自动将您最常用的功能收集于此,按照使用频率排列，方便您快速进入所需功能。
根据“海南航空公司电话”5118猜测可能存在的用户搜索需求 （注：以下需求来源于 商机淘金助手 分析）
1. 客服电话：这类搜索需求主要是用户想要联系海南航空公司的客服人员，解决问题或咨询相关信息，例如海南航空公司客服电话、海南航空公司人工电话、海口海南航空公司客服电话等。
2. 投诉电话：这类搜索需求主要是用户遇到问题或不满意的情况下需要进行投诉，希望得到更好的解决方案，例如海南航空公司投诉电话。
3. 订票电话：这类搜索需求主要是用户想要订购机票，不想通过官网或第三方平台订票，希望通过电话进行订票，例如海南航空公司订票电话。
4. 官网电话：这类搜索需求主要是用户想要了解官网相关信息，例如海南航空公司官网电话、海南航空公司中文官网电话等。
更多用户搜索需求...
隐藏搜索需求
相关长尾词共找到503条记录[有指数：1]
快捷过滤：
全部
全部流量词
PC指数词
移动指数词
360指数词
头条指数词
抖音指数词
PC日检索量词
移动日检索量词
存在竞价的词
快手指数词
google指数词
微博指数词
该日期是指关键词入5118词库的日期，并非用户搜索时间，
该筛选是帮助您寻找刚刚入库的词汇
该筛选是帮助您寻找刚刚入库的词汇
|
关键词
标题: 复制整列关键词
数据行: 复制当前关键词
|
竞价公
司数量 |
长尾词
数量 |
流量
指数 最大占比年龄段男比例女比例更新周期：三天左右
|
移动
指数 最大占比年龄段男比例女比例更新周期：三天左右
|
360
指数 更新周期：一周左右
|
PC日
检索量 PC日均检索量（精确匹配下）最近30天内网民在计算机上日均精确搜索该关键词字面的次数。日均搜索量大小仅与关键词本身、推广地域有关系。一般来说，推广地域越多，同一个关键词的日均搜索量越大。更新周期：三周左右
|
移动日
检索量 移动检索量（精确匹配下）最近30天内网民在手机上日均精确搜索该关键词字面的次数。日均搜索量大小仅与关键词本身、推广地域有关系。一般来说，推广地域越多，同一个关键词的日均搜索量越大。更新周期：三周左右
|
竞价
价格 竞价价格：竞价平均点击价格
转化潜力词：高转化关键词，采纳后如果胜出则获得转化增量的概率比较大高频热搜词：高搜索量或高点击的关键词，采纳后大概率能放量且点击效果较好 黑马词：低竞争度&搜索量较高的关键词，采纳后容易获得更多流量 视频搭配热词：与您账户近期投放的创意视频内容相关性高的关键词，采纳后有助于将视频广告展现给更多对您的视频内容有兴趣的用户
落地页相关词：分析您账户近期的推广落地页的内容，提供和落地页信息相关的新关键词，帮助您提高落地页相关性，拓展相关流量
更新周期：三周左右
|
头条
指数 更新周期：三天左右
|
抖音
指数 更新周期：三天左右
|
快手
指数 更新周期：三天左右
|
google
指数 更新周期：三天左右
|
微博
指数 更新周期：三天左右
|
|
海南航空公司电话
|
2 | 481 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
海南航空公司客服电话
|
- | 63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
海南航空公司官网电话
|
- | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
海南航空公司投诉电话
|
- | - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
海南航空公司电话号码
|
- | - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
海南航空公司订票电话
|
- | 1 | |||||||||||
|
海南南航航空公司电话
|
- | - | |||||||||||
|
海南航空公司 电话
|
- | - | |||||||||||
|
查海南航空公司电话
|
- | - | |||||||||||
|
海南航空公司服务电话
|
- | - | |||||||||||
|
西安海南航空公司电话
|
- | - | |||||||||||
|
海南航空公司人工电话
|
- | - | |||||||||||
|
海南航空公司北京公司电话
|
- | - | |||||||||||
|
航空公司海南航空客服电话
|
- | - | |||||||||||
|
海南航空公司成都网点电话
|
- | - | |||||||||||
|
郑州到海南航空公司电话
|
- | - | |||||||||||
|
海南航空公司管理档案电话
|
- | - | |||||||||||
|
海南航空公司服务视频电话
|
- | - | |||||||||||
|
海南航空公司职工名单电话
|
- | - | |||||||||||
|
长沙到海南航空公司电话
|
- | - |